http://golfv.pl Forum en http://backend.userland.com/rss http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=44635#44635 44635@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: CześćMam Golfa 5 2008 rok 1,6 MPI 102 KM z LPG fabryczne LandiRenzo Przebieg 302 000 knWyposażenie : 4xelektryczne szyby, klimatyzacja manualna, lusterka elektryczne i podgrzewane, ABS, ESP, poduszki powietrzne (nie wiem ile), centralny zamekProblem taki, że auto jak jest poniżej zera przełącza się na gaz i wraca z powrotem na benzynę. Jak jest powyżej zera to jest  oki. Auto ma fabryczną instalację LANDIRENZO i jest ona zablokowana tzn nie można się tam dostać i coś zmienić. Więc gazownik zamontował mi jakiś uniwersalny sterownik i powiedział, że będzie oki. Wymienione zostały filtry gazu, wyczyszczone wtryski. I teraz jest problem wczoraj rano zapalam i dziwnie silnik chodzi załącza się wentylator  chłodnicy (silnik zimny dlaczego)? auto dymi na biało przez chwilę. Wyłączam silnik za drugim odpalenie chodzi normalnie i wentylatory się nie włączają. Dodam, że ten biały bym wygląda mi na płyn chłodniczy taki słodki zapach, potem można jeździć cały dzień i jest oki temperatura idealnie 90 stopni. Jest jeszcze jedna dziwna rzecz, jak auto postoi z dwie trzy godziny to po odpalenie znowu załączają się wentylatory i schładza silnik. Co jest grane ? czy uszczelka pod głowica gdzieś się przerwała ? sprawdzę jeszcze czy nie ubywa płynu, ostatnio był wymieniany  termostat i wszystko było oki. Czy ta zmiana sterownika od gazu mogła tak namieszać czy coś innego. Pomocy będę wdzięczy bo wkurza mnie to. Auto też ma niedawno zmieniony rozrząd z pompa wody, olej i filtry, ale po tych zabiegach wszystko było super ale jeździło na tym oryginalnym sterowniku. Mon, 22 Dec 2025 08:08:47 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=44532#44532 44532@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam, potrzebuję pin z mojego golfa(chcę dodać klucz), ktoś może się orientuje jak rozszyfrować po vin lub innych nr ?samochód z 2007r. Mon, 05 May 2025 16:43:47 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=44531#44531 44531@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam, potrzebuję pin z mojego golfa(chcę dodać klucz), ktoś może się orientuje jak rozszyfrować po vin lub innych nr ?samochód z 2007r. Mon, 05 May 2025 16:43:32 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=32538#32538 32538@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam mam dość duży problem z VW Golf V 1.9 TDI. Otóż ostatnio przez przypadek w czasie jazdy  przesunęła się dźwignia automatycznej skrzyni biegów najpierw na pozycję N, potem przez przypadek została podniesiona do góry na pozycję R. Trwało to mniej więcej 3 - 4 sek, jednak obecnie przy wrzuceniu wstecznego czasem słychać terkotanie przy cofanie, czasem tak jakby wsteczny w ogóle nie działał. Do przodu wszystkie biegi normalnie działają. Tylko ten wsteczny. Co robić? Co to może być? Czy jest to możliwe do naprawy? W zeszłym roku było robione sprzęgło. Thu, 28 Dec 2023 21:54:17 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=32486#32486 32486@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Cześć Wszystkim,Mam pewien problem z  VW Golfem V, 1.4, 2007r. w gazie. Problem dotyczy  odpalania -  na gazie jak i na benzynie (przetestowano przez 4 dni jazdy wyłącznie na benzynie).  Kiedy po całonocnym postoju samochodu (mniej więcej 13 godzin) próbuje go odpalić - nie ma z problemu.  Po odpaleniu, jeździe i  postoju do 30 minut tez nie ma problemu -odpala za pierwszym razem. Problem zaczyna się po 2-3,8 godzinach postoju - wtedy nie jestem w stanie go odpalić za pierwszym razem - kręci ale nie odpala (udaje się za 2, nieraz za trzecim). Diagnostyka komputerowa wykazała, wyłącznie ubogą mieszankę - nie było innych błędów. Gazownik również podpinał komputer - zaktualizował oprogramowanie  i coś przestawił  w ustawieniach - niestety to nie pomogło. Dość istotną kwestią jest jeszcze sprawa jak samochód zachowuje się na gazie przy niskich temperaturach. Miałam kilka razy sytuację, że podczas przerzucania samoistnego na gaz pojawiał się migający silniczek i samochód tracił na mocy - wtedy ręcznie wyłączyłam na gaz i automatycznie wszystko wróciło do normy. Po kilku takich sytuacjach, przy niskich temperaturach najpierw nagrzewałam samochód do 90 stopni i ręcznie przerzucałam na gaz - wtedy nic się nie działo.  Czy ktoś z Was miał podobną sytuację bądź podejrzewa co może być przyczyną? Fri, 02 Jun 2023 16:09:22 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=32485#32485 32485@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Cześć Wszystkim,Mam pewien problem z  VW Golfem V, 1.4, 2007r. w gazie. Problem dotyczy  odpalania -  na gazie jak i na benzynie (przetestowano przez 4 dni jazdy wyłącznie na benzynie).  Kiedy po całonocnym postoju samochodu (mniej więcej 13 godzin) próbuje go odpalić - nie ma z problemu.  Po odpaleniu, jeździe i  postoju do 30 minut tez nie ma problemu -odpala za pierwszym razem. Problem zaczyna się po 2-3,8 godzinach postoju - wtedy nie jestem w stanie go odpalić za pierwszym razem - kręci ale nie odpala (udaje się za 2, nieraz za trzecim). Diagnostyka komputerowa wykazała, wyłącznie ubogą mieszankę - nie było innych błędów. Gazownik również podpinał komputer - zaktualizował oprogramowanie  i coś przestawił  w ustawieniach - niestety to nie pomogło. Dość istotną kwestią jest jeszcze sprawa jak samochód zachowuje się na gazie przy niskich temperaturach. Miałam kilka razy sytuację, że podczas przerzucania samoistnego na gaz pojawiał się migający silniczek i samochód tracił na mocy - wtedy ręcznie wyłączyłam na gaz i automatycznie wszystko wróciło do normy. Po kilku takich sytuacjach, przy niskich temperaturach najpierw nagrzewałam samochód do 90 stopni i ręcznie przerzucałam na gaz - wtedy nic się nie działo.  Czy ktoś z Was miał podobną sytuację bądź podejrzewa co może być przyczyną? Fri, 02 Jun 2023 16:09:12 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=32484#32484 32484@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Cześć Wszystkim,Mam pewien problem z  VW Golfem V, 1.4, 2007r. w gazie. Problem dotyczy  odpalania -  na gazie jak i na benzynie (przetestowano przez 4 dni jazdy wyłącznie na benzynie).  Kiedy po całonocnym postoju samochodu (mniej więcej 13 godzin) próbuje go odpalić - nie ma z problemu.  Po odpaleniu, jeździe i  postoju do 30 minut tez nie ma problemu -odpala za pierwszym razem. Problem zaczyna się po 2-3,8 godzinach postoju - wtedy nie jestem w stanie go odpalić za pierwszym razem - kręci ale nie odpala (udaje się za 2, nieraz za trzecim). Diagnostyka komputerowa wykazała, wyłącznie ubogą mieszankę - nie było innych błędów. Gazownik również podpinał komputer - zaktualizował oprogramowanie  i coś przestawił  w ustawieniach - niestety to nie pomogło. Dość istotną kwestią jest jeszcze sprawa jak samochód zachowuje się na gazie przy niskich temperaturach. Miałam kilka razy sytuację, że podczas przerzucania samoistnego na gaz pojawiał się migający silniczek i samochód tracił na mocy - wtedy ręcznie wyłączyłam na gaz i automatycznie wszystko wróciło do normy. Po kilku takich sytuacjach, przy niskich temperaturach najpierw nagrzewałam samochód do 90 stopni i ręcznie przerzucałam na gaz - wtedy nic się nie działo.  Czy ktoś z Was miał podobną sytuację bądź podejrzewa co może być przyczyną? Fri, 02 Jun 2023 16:08:58 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31983#31983 31983@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam kupiłem golf 5 2.0 bkd. Mam pytanie chcie zmienić tarcze hamulcowe na 312mm z czego podejda wieksze jarzma? Sun, 12 Feb 2023 13:21:26 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31982#31982 31982@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam kupiłem golf 5 2.0 bkd. Mam pytanie chcie zmienić tarcze hamulcowe na 312mm z czego podejda wieksze jarzma? Sun, 12 Feb 2023 13:20:56 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31981#31981 31981@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam kupiłem golf 5 2.0 bkd. Mam pytanie chcie zmienić tarcze hamulcowe na 312mm z czego podejda wieksze jarzma? Sun, 12 Feb 2023 13:20:38 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31980#31980 31980@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Są dwa rodzaje silników 1.6 w piątkach, jedne to 1.6 8V mpi, a drugie 1.6 16v fsi, pierwszy ma 102 KM a drugi na poczatku produkcji mial 110 KM a pozniej 115 KM czyli 85 KW, takze wszystko sie zgadza, aczkolwiek mpi wedlug mojej i nie tylko mojej opinii bo sam tez taki mialem jest duzo lepszy pod wzgledem bezawaryjnosci od 1.6 fsi. Pozdrawiam Sun, 05 Feb 2023 12:03:23 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31979#31979 31979@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam wszystkich .Wczoraj kupiłem golfa V 1.9 TDI z 2008rZ autoraportu opartego na VIN wynika że silnik w tym aucie to: 1.6 benzyna 85kWCzy to możliwe? Sun, 05 Feb 2023 10:36:42 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31965#31965 31965@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam błąd 16688-sporadyczny golf 1,9 BKC dodam że wywaliło go po zalaniu silnika ropą z powodu awarii vacuum pompy z silnika wylałem 7l oleju zmieszanego z ropą silnik pali od strzała ale w momencie rozgrzewania przy ok 20-30st zaczyna nim delikatnie telepać i wtedy wyrzuca ten błąd chek sie nie świeci dodam ze podmieniłem pompki na 4 cylindrze wraz z oringami przy starcie strasznie dymi na niebiesko ale nie telepie od razu na zimnym ani na ciepłym tylko jak osiąga ten zakres temperatury. Proszę was o jakieś rady, co mógłbym jeszcze sprawdzić zrobić no i o wasze zdanie ?:cry: Sun, 02 Oct 2022 23:16:37 +0200 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31942#31942 31942@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: witam mam problem z ustawieniem lewego lusterka nie ważne jak przełącznik jest ustawiony cały czas rusza się prawe lusterko Thu, 17 Feb 2022 22:46:20 +0100 http://golfv.pl/viewtopic.php?pid=31923#31923 31923@http://golfv.pl Topic: Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi! Message: Witam. Szukam pomocy, mianowicie w moim GTI odcina turbo przy dość wysokich obrotach, mechanik stwierdził po jeździe próbnej z kompem, że jest to problem pompy wysokiego cisnienia, owa pompę wymieniliśmy i problem jest nadal, pozatym siweci check engine i takie oto błędy P0444 i P1531. Czy miał ktoś podobne problemy? Thu, 02 Dec 2021 19:26:46 +0100