 |
Nie jesteÅ› zalogowany.
Ogłoszenie
#1 24-07-2011 16:25:20
- spastic
- Szeregowy
- Od: Choszczno/Szczecin
- Zarejestrowany: 12-06-2011
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 14
- Silnik/Moc: 2.0 TDI / 140KM
Wybór gwintu
ChciaÅ‚bym obniżyć swojego golfa i zastanawiam siÄ™ czy kupić kompletne zawieszenie czy tylko sprężyny EIBACH takie jak dal tutaj na forum Korba czy posiada ktoÅ› tutaj dobry gwint godny polecenia? przeglÄ…dajÄ…c allegro natrafiÅ‚em na kilka np http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan … 04721.html czy takie coÅ› zda egzamin > bo sÄ… także zawieszenia taÅ„sze firmy ta technix http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan … 01357.html ale sÅ‚yszaÅ‚em ze sÄ… bardzo twarde i w poÅ‚Ä…czeniu z 19 bÄ™dzie pewnie bardzo twardo co o tym myÅ›licie ?
Offline
24-07-2011 16:25:20
- VW REKLAMA
- Google AdSense
#2 25-07-2011 07:22:59
Re: Wybór gwintu
firmę "ta technix" sobie odpuść, co tanie to drogie..
jeśli chcesz mieć możliwość regulowania zawieszenia, to kup gwint..
natomiast jeżeli wystarczy Ci obniżony samochód z dobrymi właściwościami jezdnymi, to wystarczy kupić firmowe sprężyny, lub do tego jeszcze amortyzatory o skróconym skoku..
dużo ludzi poleca Eibach Pro Kit..
VW FOREVER! CLICK ON A PHOTO
Offline
#3 02-09-2013 21:38:35
- marcinmartinus
- Zasłużony
- Od: Opolskiego
- Zarejestrowany: 17-02-2013
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 153
- Silnik/Moc: 2.0 140
- Serwis
Re: Wybór gwintu
podpinam się do tematu,orientuje się ktoś jakie są amortyzatory w sportline czy te krótsze czy normalne bo chce wrzucić pro kit.Nie chce wrzucać springów Jak są normalne bo inaczej Długo nie pociągną
Offline
#4 02-09-2013 21:57:41
- marcinmartinus
- Zasłużony
- Od: Opolskiego
- Zarejestrowany: 17-02-2013
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 153
- Silnik/Moc: 2.0 140
- Serwis
Re: Wybór gwintu
Pasterz napisał:
Na każde amorki możesz założyć springi -30mm (np springi Eibach Pro Kit) i będzie dobrze, ja tak jeździłem ponad rok i było wszystko ok, dopiero jak założyłem Eibach Sprtline (-45/50mm) to amorki padły po kilkuset kilometrach
wiesz o co mi Chodzi,nie chce ¯eby zaczęły się pocić
Offline
#5 02-09-2013 22:00:13
- marcinmartinus
- Zasłużony
- Od: Opolskiego
- Zarejestrowany: 17-02-2013
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 153
- Silnik/Moc: 2.0 140
- Serwis
Re: Wybór gwintu
marcinmartinus napisał:
Pasterz napisał:
Na każde amorki możesz założyć springi -30mm (np springi Eibach Pro Kit) i będzie dobrze, ja tak jeździłem ponad rok i było wszystko ok, dopiero jak założyłem Eibach Sprtline (-45/50mm) to amorki padły po kilkuset kilometrach
wiesz o co mi Chodzi,nie chce ¯eby zaczęły się pocić
teraz problem ¯eby znaleść te -30 a nie 50
Offline
#6 02-09-2013 22:02:02
- marcinmartinus
- Zasłużony
- Od: Opolskiego
- Zarejestrowany: 17-02-2013
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 153
- Silnik/Moc: 2.0 140
- Serwis
Re: Wybór gwintu
marcinmartinus napisał:
marcinmartinus napisał:
Pasterz napisał:
Na każde amorki możesz założyć springi -30mm (np springi Eibach Pro Kit) i będzie dobrze, ja tak jeździłem ponad rok i było wszystko ok, dopiero jak założyłem Eibach Sprtline (-45/50mm) to amorki padły po kilkuset kilometrach
wiesz o co mi Chodzi,nie chce ¯eby zaczęły się pocić
teraz problem ¯eby znaleść te -30 a nie 50
możesz podrzucić numer tych -30 co na nich jeździłeś:-)
Offline
#7 30-09-2013 10:44:16
- dziadek311
- Szeregowy
- Zarejestrowany: 26-05-2012
- Ostatnia wizyta: 01-01-1970
- Posty: 13
Re: Wybór gwintu
Ja mogę z czystym sumieniem polecać Gwint AP jest to samo co KW bo robią to te same firmy. U siebie mam go już drugi rok i nic sie zlego niedzielę ( rocznicę robię jakies 30 tys może troche więcej).
Offline
Stopka forum
Powered by PunBB//Modifed by GOLFV.PL