freshcars napisał:

Mam problem ze swoim GTI (2.0 TFSI 200 KM z BlowOff ) ostatnio zaliczylem lekki drift po polu hmm zabraklo miejsca w zakrecie ,efektem byl podgiety wydech uszkodzona miska, zerwana lapa silnika uszkodzona turbina ,lekki strzal w pompe abs takze troszke dlubania i sezon zimowy GTI spedzil na podnosniku a ja na ujezdzaniu parnika(silnik disla).Wracając do tematu po zmontowaniu wydechu okazało się ,ze po odpaleniu auta zaczyna sie palic (nagrzewac i dymic) czesc  za katalizatorem tak mi sie wydaje, tj ten element pokryty siatka ktory tlumi drgania i z tłumika posypaly sie drobinki metalu czy jakiegos proszku.
Czy to sa objawy tego ze wysypal sie katalizator ?
Ogolnie silnik ma nierowne obroty lekko skacze i czasem spada ponizej 10 tys tak ze zapala sie ladowanie ,czy moze to byc uszkodzona sonda lambda. jak zachowuje sie auto z uszkodzonym katalizatorem czym to grozi.

Jedną z przyczyn opisanych powyżej problemów może byc także brak iskry na którymś z cylindrów, skutkiem tego jest nierówna praca silnika, a także to, że niespalone paliwo przedostaje się do układu wydechowego i po rozgrzaniu katalizatora następuje jego zapłon w układzie wydechowym.