sztywnego koła poszukaj na allegro ceny różne 800-1400pln jak sam skompletujesz to nawet możesz sie zmieścić w 500pln,jeśli poduszki będa pozrywane to mogą mieć wpływ na to że trzęsie budą ale ja bym obstawiał DM,poduszki są dwie po prawej i lewej stronie w komoze silnika widoczne od góry i jedna od spodu po stronie skrzyni.Czemu twierdzisz że skrzynia się może szybciej skączyc po zmianie na jednomas,co do zmiany skrzyni to mozna wsadzić 6-tke z praktycznie każdego silnika 1.9 TDI nawet ze wcześniejszych modeli tez powinny podejść,pozdrawiam

Suchy napisał:

takie opinie słyszalem, ze dostaje silnik i skrzynia wibracji - ale to tylko opinie

a co z niewchodzacym pierwszym biegiem? Co moze byc przyczyna?

a po powtórnym wciśnięciu sprzęgła wchodzi jedynka?czy nadal są problemy

Suchy napisał:

problemy są raczej cały czas bez względu na wciskanie sprzegła , może pompa?

jaka pompa?

raczej nie jak bym najpierw odpowietrzył układ,jeśli jest zapowietrzony albo płyn jest stary i stracił swoje właściwości to układ będzie działał niepoprawnie,sprzęgło nie do kaca będzie wysprzeglać,pozdrawiam

A jakie kolega ma objawy bo u mnie słyszę dziwny dźwięk jak by coś stukało ale tak głucho i czuję pod stopami lekkie stukanie

raf718 napisał:

To i ja się podłączę do tematu koła. Od jakiegoś czasu zauważyłem że podczas przyspieszania, na obrotomierzu około 2000 tyś obrotów, trzęsie się cała karoseria, dzisiaj wymieniałem całe sprzęgło z kołem dwumasowym i jeden przegub wewnętrzny. Poprawa jest o tyle odczuwalna że auto przestało kołysać na biegu jałowym na postoju ale nadal występuje problem bujania karoserią podczas wciskania pedału gazu. Proszę o pomoc, może ktoś z forumowiczów przerabiał taki objaw.

kolego a może masz poprostu krzywą felge:)?? kiedy przyspieszasz i buja autem przewaznie jest to wina felgi opony dwumase byś słyszał na postoju czy zimny czy goracy ja wyrażnie slychac

felgi odpadają bo wyżucając na luz wszystkie dolegliwości ustają

kiedys miałem a3 w starej budzie.padł mi dwumas i wymieniłem na koło zamachowe.na szrocie znalazłem za 200 zł od audi 80 + tarczka 40zł uzywana.zanim auto sprzedałem przejezdziłem tak 3 lata około 25tys km.co zauwazyłem.samochod nabrał wiekszych drgan ale to delikatnie ktos jak jesdzi 8 lat tym autem jest w stanie to zauwazyc, w niczym mi to nie przeszkadzało, sprzegło troche ciezej sie wciska, tez nie problem.I trzeba pamietac zeby delikatnie zmieniac biegi przy jak najmniejszych szarpnieciach aby skrzynia tego nieodczuwała.Podejrzewam ze wtedy napewno troche sie pojezdzi