W zaleznosci od stylu jazdy, co masz na mysli mowiac stary tdi? Chodzi ci o pompowtryski? Dwumas niektórzy wymieniają nawet po kilkudziesięciu tysiącach, większośc, których znam po 150 tys. ale tak naprawde to nie ma na to reguly. Poszukaj sobie, na forum bylo kilka rzeczy na temat dwumasu.

Dieslem jezdzi sie inaczej niz benzyna, diesla i to jeszcze na pompowtryskach trzeba szanowac, a wiec jak bedziesz z piskiem ruszal spod kazdych swiatel to dlugo generalnie nie tylko dwumas ale turbina, wtryski nie wytrzymaja. Kolejna sprawa, to jakas szybsza jazda tylko na rozgrzanym silniku. Pamietaj zeby po szybszej jezdzie nie gasic od razu auta, trzeba lac dobrej jakosci paliwo i tak dalej...

Tzn bez przesady przeciez samochod po to jest zeby nim jezdzic, nie mozna po prostu notorycznie zwijac asfaltu itd. itp.

andrew napisał:

Tak naprawdę styl jazdy ma niewiele wspólnego z zepsuciem koła dwumasowego, najgorsze jest to, że wytworzenie koła to koszt około 100 zł a zakup w sklepie aso itp. to koszt 1500-2000 zł

Z ceną owszem prawda, ale nie mogę zgodzić się co do tego, żę styl jazdy nie ma nic wspólnego z awarią koła.

http://www.youtube.com/watch?v=WVkhLGQOx2s
Wsiadłem do samochodu wbiłem wsteczny i przez 5 sekund bylo slychac cos w stylu tej jetty z youtuba. Samochod stal 3 dni w sumie nieruszany.

Ostatnio edytowany przez Mati (04-11-2009 21:53:42)

Raczej dwumas, przebieg to 124 tys km udokumentowanego przebiegu, sprawa przedstawia sie tak, ze to kosztowna naprawa, samochod bynajmniej u mnie chodzi ok, zadnych w sumie innych objawow nie mam.

Znam trochę środowisko mechaników i w przeciwieństwie do użytkowników aut z kołem dwumasowym, są niezmiernie szczęśliwi z wynalazku firmy LUK. Mają pełne ręce roboty, a i na częściach niezłe przebicie. Ciekaw jestem czy tak samo będize w przypadku pomysłu Valeo, o którym piszesz.

Michel napisał:

kurt napisał:

Znam trochę środowisko mechaników i w przeciwieństwie do użytkowników aut z kołem dwumasowym, są niezmiernie szczęśliwi z wynalazku firmy LUK. Mają pełne ręce roboty, a i na częściach niezłe przebicie. Ciekaw jestem czy tak samo będize w przypadku pomysłu Valeo, o którym piszesz.

Nie rozumiem, o jaki wynalazek LUKa chodzi?

O koło dwumasowe, co do Valeo, o rzeczywiscie robią już do golfa v czy passata b6 zestawy specjalnie modyfikowane, koszt calego takiego zestawu a wiec jednomas, sprzeglo itp. to ok. 1200 zł

Ostatnio edytowany przez cemey603 (17-12-2009 18:38:28)

Olej w tej skrzyni wymieniales? Skad wiesz, ze nie dwumas, moze sie sprezyna w dwumasie rozleciala.