Jaruś napisał:

A z jakiej okazji odradzał Ci diesla?

odradzał ze względu na dwumasę, filtr cząstek stałych (stwierdził, że jest to awaryjne, a ja szczerze mówiąc nie za bardzo się znam na tym) oraz koszty eksploatacji, twierdząc, że w benzynie będą niższe

No to teraz wypowiem sie ja posiadacz 1,6fsi z 2006roku :)ogolnie jestem bardzo zadowolony, bardzo cichy i ekonomiczny silnik. Przy umiejetnej jezdzie pali 6,5-6,7l/100km w trasie.  Nie mialem z nim wiekszych problemĂłw i z tego co wiem poprzedni wlasciciel tez. Jesli chodzi o diesla to zawsze mnie odtracala cena ewentualnych awarii jak i sama glosna praca silnika... ale tak naprawde to jest bardzo subiektywne zdania:) jakbys mial jakies ewentualnie pytania to odpowiem:)

witam, dzieki za odpowiedzi i porady mam pytanie odnosnie tego silnika, bo dużo poczytałem o łańcuszku który się rozciąga i spada(przeskakuje). czy to jest jakaś częsta awaria i uciążliwa?

tak, ojciec pokonuje niewielkie trasy, max do 100km, czasami się zdarza jakaś dłuższa, ale to średnio raz do roku 300km, więc już sam nie wiem co zrobić

lemis napisał:

Ja mam silnik 1,6  (nie FSI) stara konstrukcja 8 zaworowa i nie narzekam i niego i zbierać tez sie jakoss zbiera na te 102 km, wiadomo ze czasem by wiecej sie chciało pod noga ale jak nie robi duĹźych tras to moim zdaniem ten silnik bedzie ok,  tak na marginesie ten silnik nadaje sie do gazu a FSI zbytnio  nie polecają .jak jakies pytania masz co to pytaj.

witam,
mógłbyś napisać coś więcej, dlaczego nie polecają tego silnika FSI???

To jeszcze ja się wypowiem,
Silnik 1.4 TSI, 122KM, jak narazie jest bez zarzutu, jeśli czytałeś co nieco to pewnie wiesz, że te silniki mają problem z łańcuchem rozrządu, jest to niestety wada konstrukcyjna, ale nie występuje w każdym przypadku, odnośnie osiągów jest super, moc może nie powala, ale moment obrotowy ma całkiem niezły, i zbiera się super, spalanie w mieście (przy spokojnej jeździe) można zamknąć w 7 litrach, na trasie udało mi się osiągnąć 5,4 (600 km przejechałem), polecić mogę spokojnie ten motor, problem tylko w tym, że nigdy nie wiadomo na jaki trafisz, czy się pokaże ten problem z łańcuchem czy nie.. tyle..

lemis napisał:

bo wtrysk bezpośredni ma i do gazu średnio, tak samo silniki TSI

auto nie bedzie do gazu, jesli zdecyduje sie na benzyne to nie bedzie wkladany gaz do niego

Ja z lancuchem nie mialem problemu (odpukac ) z tego co czytam to tak naprawde chyba nie dojdziemy do porozumienia bo to jest jak z Coca Cola i Pepsi:) jedni wola to a inni tamto:)

Ja tez posiadam 1.6 8v lpg i moge polecic, u mnie glownym wyznacznikiem byly krotkie trasy, a jak najwieksza oszczednosc. CO do jednostki to szybko sie nagrzewa i przeskakuje na gaz, w miescie dobrze sie jezdzi ladnie ciagnie od dolu, ale mocy brak jak w trase sie wyskoczy. Mozna sie przyzwyczaic ale... Ostatnio mialem okazje 1.9 zrobic z 200km glownie w trasie i powiem ze roznica jest dosc spora... niby 3konie ale.... Disela ciezko trafic w dobrym stanie, napewno pb predzej  niedojechane. Jak bym mial kupowac i nie brac pod uwage lpg to bym szukal diesla.

Ostatnio edytowany przez rahueme (12-06-2013 20:57:32)

ok, decyzja podjęta. wybieram diesla. nie przeszkadza mi ze jest głośniejszy, ojcu tez to nie będzie przeszkadzało poza tym ja lubię ten głos diesla teraz poszukiwania czas zaczac.
dziękuje wszystkim za wypowiedzi porady opinie