Ja w tym celu demontowałem przedni zderzak - montowałem teĹź spryski lamp,  halogeny i światła do jazdy dziennej ( za jedną robotą). Aby zamontowac sam czujnik moĹźe wystarczy tylko zdemontowac przenie prawe nadkole, Ĺźeby dostac się do zbiorniczka. NaleĹźy teĹź zdemontowac zbiornik spryskiwaczy, wywiercic w nim otwĂłr pod czujnik - zakres "odwiertu" jest juĹź wytłoczony na zbiorniczku, puścic instalację elektryczną, w tym celu trzeba zdemontowac akumulator, a następnie wycieraczki przednie, podszybie plastikowe, klape na ścianie grodziowej (tą z "rękawem gumowym na wiązki przewodĂłw) i juĹź wewnątrz pojazdu licznik, bo w licznik naleĹźy wpiąc jeden pin. Po tym kodowanie w liczniku (instrumenty).

Nowy Gateway,Bordnetz i doswietlanie zakretow

Wymienione tarcze,klocki, sprzęgło alternatora wraz z napinaczem i paskiem, egr, wyczyszczony kolektor dolotowy.

Odśnieżyłem auto

Popraw to, bo przy zwarciu (bzyczeniu) styki metalowe się mocno nagrzewają i za chwilę poczujesz w samochodzie zapach spalonego tworzywa sztucznego no i oświetlenie zniknie (brak kontaktu styków) o zagrożeniu pożarowym nie wspomnę.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (18-01-2012 22:41:18)

Bo pewnie już masz podtopiony plastik pod metalowymi stykami i one nie kontaktują jak należy (są wygięte, bo pod spodem nic ich nie ogranicza i skróciły się), podłóż coś z tworzywa sztucznego pod te styki i wklej aby one się wyprostowały (wydłużyły) i wtedy będzie pełny kontakt prądowy.

No to działaj, aby furce nic się nie stało.

Powymieniałem żarówki w przednich lampach m.in. kierunki led, mijania i drogowe osram night breaker plus, pozostał jeden aczkolwiek drażliwy problem, jak spowrotem zabezpieczyć żarówki drogowe tym drucikiem, żeby żarówka z reflektora nie wypadła? 3 godziny się z tym męczyłem i nie daje rady. Dla zobrazowania zdjecie tej blaszki:

Master : Odkręć lampe i bez problemy to założysz miałem problem z tym samym i jak widzisz to mocowanie to jest zdecydowanie łatwiej

Nagraj krótki filmik jak wyglądają kierunkowskazy led