Wskazuje to na któryś z czujników temperatury, tylko powinno to wyjść na vagu,a filtr paliwa wymieniłeś? Vacuum pompa, owszem ale wtedy nie było by różnicy czy przejedziesz 2 metry czy 30 kilometrów, miałbyś problemy na zimnym i na ciepłym.

sprawdz przepływomierz, lub jego sterownik

Witam alarmu nie posiadam ale zamienilem kluczyki by wyeliminowac czy to immo nie wariuje czasem. Sklaniamy sie aby wykryc czy czasem w baku nie wytwarza sie podcisnienie i niema odpowietrzenia i moze gasnac. Tak caly uklad chodzi na krotkich trasach chodzi normalnie ma kopyto normalnie jezdzi a jak go cos napadnie to sobie gasnie po trasie wlasnie okolo 30kilometrow. I czy wtedy czasem nie wytwarza sie podcisnienie w baku to musze sprawdzic. Jak dojde co to jest zostawie info. Chyba z ektos moz emi cos podsunac by nie wdawac sie w zbedne koszty???

Witam dzis znalexlismy usterke niestety diagnoza sie potwierdziły isa pompowtryski do wymiany. Wysłałem je do specjalistycznej firmy TURBO-TEC po sprawdzeniu i analizie wyszlo z ealbo wymienic na nowe albo zregenerowac. Wszystkie niestety leje tzn przepuszczaja. Koszt regeneracji to 700zł sztuka. Nowy w INTERCARS okolo 750zł po dobrym rabacie. Dlatego troche mnie to podłamało( Raczej bede kupował nowe bo powiedziano mi ze niekiedy nie idzie zregenerowac pompowtrysku poniewaz sa tam czesci niewymienialne tak jak np cewka. Dlatego gdy ktos bedzie miał taki objaw niech sprawdzi pompowtryski w ASO nie bawia sie na zasadzie ze wymieniaja jeden tylko komplety i skoro firma TURBO-TEC zalecila wszytskie tzn ze tzreba wymienic na bank jeden a pozostale juz sie koncza bo nie meiszcza sie wnormie.

Koledzy potrzebuje fachowej pomocy!!!! Pompowtryki wymienione 4 na nowe pompa w baku chodzi cały czas tez nowa vacuuum pompa tez chodzi przewody sprawdzone auto nadal gasnie co pare kilometrow i trzeba dlugo krecic kluczykiem zeby znowu odpalilo przejedzie i znowu gasnie i tak cały czas vag nie pokazuje teraz rzadnych błedow auto nie przechodzi w tryb awaryjny i nie wiem w jakim kierunku szukac.  z zabezpieczen jest tylko immo fabryczne i mam pytanie czy one moze wariowac? zamienielem kluczyki i tez nic nie dalo na liczniku nie wyswietla rzadnych bledow. W momencie gasniecia paliwa jest pelniutkie we filtrze paliwa. Moze to byc czujnik polozenia wału? Jezeli tak to czemu vag nie pokazuje go jako bledu usterki??? Pozostaje chyba serwis ale oni tez nie zawsze umia ustalic taka usterke prosze o pomoc bede wdzieczny:(((((((((

brat miał takie objawy jak u Ciebie i był to właśnie czujnik położenia wału.Raz było ok a raz nie.

Obudowa filtra paliwa ten metalowy cylinder byl uszkodzony jakas wada bo to nie pierwszy przypadek plus przekaxnik sterownika silnika.