A mi sie wydaje, ze ten silnik jest po prostu malo dopracowany i najnormalniej w swiecie bardziej awaryjny niz inne tdi, bo to, ze bierze duzo oleju to przeciez nie jedyna wada tego silnika. Mowiono, ze awaryjne sa tylko te 2.0 z poczatku produkcji tj. 2003 r. ale jak sie okazuje w dalszych latach nic tak naprawde sie nie zmienia. Myslicie, ze dlaczego tyle na rynku ofert uzywanych passkow b6 2.0 tdi? Bo sa to jednostki, ktore przysparzaja wiele problemow ich uzytkownikom. Na swoje zabezpieczenie (bo co mieli zrobic?) vw wkleja w ksiazki, statystyki informacje, ktore nie jednemu przyspazaja o szybsze bicie serca. 2 litry na 1000 km? Przeciez to jaka kpina pomieszana z parodia. Jednak mimo to zaleta jest duza 140km bynajmniej na taka bude mk v w zupelnosci wystarcza do przyjemnej dynamicznej jazdy.

Mam 1,9 tdi 105 kucy.Przebieg 104000. Od wymiany przejechałem ok.7000 km i na miarce nieco zeszło,ale dosłownie minimalnie.Z całą pewnością jest to w normie.Poprzednie autko co miałem to czwóreczka w benzynie 1,4 .Z olejem było podobnie.

TDI czy generalnie kazdy jeden diesel zawsze bedzie bral olej, musi miec przeciez dobre smarowanie, ale 2 litry na 1000 to juz parodia.

sluchajcie aa czemu bierze olej prosta sprawa jak sie depta ciagle to bedzie bral norma ludzie nie dawajcie po garach to nie bedzie bral przynajmniej nie tak duuuzo.... wiem z wlasnego doswiadczenia jak dawalem po garach to szybko sie pozbylem oleju aa jak jezdze noralnie to jest

Sluchaj ja mam 2.0 TDI 4 MOTION z 2006 r jak mu bede dawal po garach to wezmnie aa jak nie nie to nie zreszta tak w kazdym aucie jest

Ja mialem podobny problem...
Okzało się, że obecnie wszystkie wysilone diesle maja prawo brać olej.
Nawet 1,9 TDI (BKC) 105KM przy ostrej jeĹździe potrafi troche łyknąć oleju... 
ale jak się rozważnie eksploatuje samochodzik i delikatnie operuje przyspieszeniem to od wymiany do wymiany (co 15 tys) nie dolewam ani kropli.
Oczywiście troche na bagnecie ubywa ale wszystko w granicach normy.

3 litry to bardzo dużo 2/3 oleju w silniku. 1,5 też nie jest mało. Ciekawe czy te nowe common rail też tyle biorą.

master napisał:

w ksiazce serwisowej jest napisane iz samochod z tym silnikiem moze barc nawet 2 l oleju.

to nie jest normalne że auto bierze tyle oleju a zapis w książce serwisowej jest wyłącznie zabiegiem producenta mającym na celu wykręcenie się od ewentualnych roszczeń klienta