1.4 TSI ma z pewnoscia duza przewage nad 1.6 fsi, pod spodem artykuł z autofoto.pl:

Nowa jednostka, dzięki rozwiązaniom konstrukcyjnym, a przede wszystkim doładowaniu, wyróşnia się wysoką mocą przy bardzo duĹźej elastyczności typowej dla turbodiesli. Z jednej strony zapewnia maksymalną moc 122 KM w zakresie 5000 - 6400 obr./min., a więc „kręci” się jak dobry silnik sportowy. Z drugiej strony maksymalny moment obrotowy 200 Nm dostępny jest w zakresie 1500 - 3500 obr./min.; zarĂłwno co do wartości maksymalnego momentu, jak i zakresu obrotĂłw na ktĂłry przypada, nowy 1.4 TSI bije na głowę diesle tej wielkości. Natomiast w porĂłwnaniu z jednostką 1.6 FSI oznacza to przyrost momentu obrotowego prawie o 30 proc. i aĹź o 66 proc. przy prędkości wału korbowego 1500 obr./min. Jednocześnie juĹź przy 1250 obr./min. silnik dysponuje momentem obrotowym o 80 proc. wartości maksymalnej, a tego w silnikach benzynowych jeszcze nie było. Przy okazji nowa jednostka zuĹźywa średnio o ok. 6 proc. mniej paliwa niĹź 1.6 FSI, ktĂłry od początku swego istnienia była uwaĹźany za bardzo oszczędny silnik. Nie bez znaczenia jest teĹź fakt, Ĺźe w wielu krajach wersja 1.4 TSI kwalifikuje się do niĹźszej klasy podatkowej i ubezpieczeniowej niĹź 1.6 FSI.

Jak masz opkazje jakos taniej kupic to bierz, nawet sie nie zastanawiaj silnik super

deryl dziwne, zeby nie byl super. Generalnie nowa konstrukcja, nowe rozwiazanie,trafione w dziesiatke, czytalem wiele artykulow prasowych na temat TSI i w zadnym nie bylo zlego slowa na.

Marco napisał:

SILNIK JEST REWELACYJNY, POLECAM WSZYSTKIM.. FAKT, NIE JEST TAK OSZCZęDNY JAK PISZ¡, ALE JAK NA T¡ MOC I PRZYSPIESZENIE TO PALI NA PRAWDę MA£O.. POZA TYM WYSTARCZY SIę PRZEJECHAć, I DECYZJA CO DO KUPNA SAMA SIę NARZUCI..

Marco ile Ci pali po chipie w mieśćie skoczyło to spalanie? A właśnie i jak jeżdzisz bo to odgrywa tu główną role?Miałeś może problem z napinaczem łańcuszka rozrzadu?Ja mam silnik 1.4TSI 122km 2008 24000km przebiegu naprawa 3000zł.Masakra nie az takie super te siliki.Tu dokładnie zobaczysz o co mi kaman obejrzyj koniecznie
http://vod.onet.pl/turbo-kamera,turbo-k … cinek.html   
Odp mozesz na temacie łańcuch rozrządu albo tutaj.Tam tez napisałem co nie co.Pozdro

Marco napisał:

Po chipie pali ok. 7.5 litra,
Jeżdżę głównie po mieście, więc wydaje mi się, że to niezły wynik..
Co do łańcucha rozrządu, oglądałem na TVN Turbo odcinek Turbo Kamery,
Trochę mnie to zaniepokoiło, ale jak narazie nie mam z tym autem żadnego problemu (jedynie nierówna praca na wolnych obrotach, ale już się z tym uporałem)..
Przy tak niskim przebiegu strzelił Ci rozrząd? Trochę to niepoważne..

Nie strzelił ale mam juz czasem takie odgłosy jak odpalam po nocy na zimnym silniku.Tak jak ten gosc w programie,a Ty masz swojego od nowosci i nic sie nie dzieje? Co do wyniku spalania to bardzo dobry:) Miałes silnik122km?Czy 140Km?Nic sie nie dzieje nie pokojącego po chipie? Ja jak zrobie ten łancuch to moze tez bym sie na ocs takiego pisał. Teraz głosniej Ci chodzi turbo i jaki momen obrotowy uzyskałeś przez chip? Tez ogólnie samochód bardzo sobie chwale ale ta naprawa narazie mnie przerasta...głównie finasowo.Dzieki za odp.Pozdro