W mk4 łuszczyły się nie tylko uchwyty ale wszelkie inne plastiki np. od trzymania napoi czy niektóre dolne plastiki konsoli środkowej, w mkv w wersji 3 drzwiowej przecierają się te miejsca gdzie się podnosi fotel, żeby kogoś do tyłu wpuścić ponadto kiedy wyczerpie się akumulator jest problem z otwarciem bagażnika, jedynie wtedy od środka, fakt, że fajny bajer z tym znaczkiem przy otwieraniu bagażnika ale powinno być jakieś łatwiejsze awaryjne dojście tak jak np. w hyundaiach niektórych z tego co ostatnio czytałem.

Co do jeszcze innych wad mkv trzeba dodać, że podczas tych mrozów i takiej zimy jaką mamy plastiki dość znacznie trzeszczą. Zobaczymy co będzie na wiosnę. Pozdrawiam

andrew napisał:

Miałem niegdyś golfa 4 1.6 SR. Jeśli zaczniemy od silnika to tutaj wszystko było naprawdę ok, nie psuł się, obroty w normie, no i dość Ĺźwawy silnik, natomiast spalał ogromne jak na 1.6 ilości paliwa-około 8 w trasie i 12 w mieście. Wnętrze teĹź bez większych zastrzeĹźeń, nic nad wyrost nie  piszczało i trzeszczało. Elektryka działała bez problemu. Jedynie co mi się w IV popsuło to sygnał dĹşwiękowy świateł. W piątce pĂłki co wszystko jest ok

Odnosnie 1.6 SR to trochę dziwne, bo nieoficjalnie został okrzyknięty przez użytkowników tegoż silnika za jeden z najbardziej awaryjnych, usterki zaczynają się od falujących obrotów kończąc poprzez szarpanie na niemal każdym biegu a skończywszy (może to nie tyle co usterka, ale wada) na dużym spalaniu.