lenink napisał:

Prosiłbym o podanie firmy i orientacyjnej ceny kompletu klocków (przód, tył). Możliwe jest większe zużywanie klocków wewnętrznych?

Był już o tym temat. Najlepsze klocki robią firmy takie jak ATE, TRW, Ferodo. ATE będą najdroższe a ich cena będzie się wahać od 150zł-190zł (przód) tył tańszy, Ferodo też dość drogie, natomiast TRW są tańsze i dobre, tzn nie pylą za bardzo, nie ścierają się zbyt szybko, ich ceny zaczynają się od ok. 110zł. Co do zużywania, możliwe jest zużywanie klocków wewnętrznych w szybszym tempie niż zewnętrznych.

lenink napisał:

Dzięki Master. Rzeczywiście, znalazłem podobny temat, ale niestety po fakcie. Powinienem się tam przenieść ze swoimi pytaniami?

Nie no możemy kontynuować tutaj . Zapomniałem dodać, że ceny sklepowe, w ASO naliczą od pory dnia albo humoru Ja jeżdżę ostatnimi czasy właśnie na TRW, przedtem były ATE, ale zwyczajnie w warsztacie nie mięli ATE i wymienili na TRW. Szczerze wielkiej różnicy nie widać a w kieszeni jeszcze na pare litrów paliwa zostało.

Jeszcze raz dziękuję. Popytam u siebie o ceny ATE, Ferodo i TRW. Jasne jest to, że jeśli nie ma różnicy w jakości to lepiej jest wybrać te tańsze. Oprócz pyłu ze ścierania klocków, jest jeszcze kwestia pisku podczas hamowania. Czy wymieniane wyżej klocki wykazują taką tendencję?

Przypomniało mi się, że warta polecenia jest firma, która produkuje w większości przypadków klocki fabryczne dla fiata. Jest to firma Steinhoff. Nieco pewnie odbiega od tych "najlepszych" ale na taką cenę jakość naprawdę ok.

zgadzam sie z masterem trw sa niczego sobie w relacji cena-jakosc

Wymieniłem tarcze i klocki ATE, wszysko bez problemu, działa idealnie. Polecam firmę ATE, o ile się nie mylę tej samej firmy są montowane fabrycznie. Bardzo dobry wybór, super jakość.