dla mnie to ciśnienie w kołach tu masz opisz wszystkich kontrolek http://oskduet.pl/kontrolki-samochodowe
i polecam na przyszłość stronę www.google.pl nowa strona może nie znasz.

Ta kontrolka to rysunek przekroju poprzecznego opony z wykrzyknikiem wewnątrz, obok włącznika ESP (ASR) masz włącznik kontroli ciśnienia powietrza w kołach (przed popielniczką) z takim samym symbolem. Pewnie w letnich kołach masz czujniki ciśnienia powietrza, a w zimowych nie masz. Praca z VCDS-em (dezaktywowanie sterownika kontroli ciśnienia i CAN). Ten temat był już poruszany na forum.

Ostatnio edytowany przez RUTRA (02-12-2012 19:18:45)

lecho0022 napisał:

U mnie nie ma przycisku wyłączającego ta kontrolkę wiec nie wiem chyba tylko komputer ratuje albo macie jakis inny sposob?

Sprawdz dobrze w schowku, czasami przycisk tam jest schowany...

http://www.youtube.com/watch?v=yf05eHkW … r_embedded

lecho0022 napisał:

U mnie nie ma chyba wyłącznika przeszukałem cale auto i chyba tylko komputer i reset pozostaje.

To jest raczej niemożliwe, musi być przycisk SET skoro włączyła się kontrolka.

klepa napisał:

jurasvip napisał:

To jest raczej niemożliwe, musi być przycisk SET skoro włączyła się kontrolka.

Jednak jest to możliwe, ja mam bez dodatkowych guzików i przeciągania kabli.
Działa to pod przyciskiem ESP.
System działa tak:
- krótkie naciśnięcie przycisku ESP - działa normalnie ON/OFF
- długie naciśnięcie - ESP wyłącza się i po chwili słyszymy dzwonek w zegarach że TMPS się zresetował, następnie naciskamy jeszcze raz krótko, aby włączyć z powrotem ESP.

ano właśnie, czyli przycisk ESP służy do resetowania czujników.
Chodziło mi o to, że coś musi być odpowiedzialne za reset, no i w tym przypadku jest to kombinacja z przyciskiem ESP..

jurasvip napisał:

klepa napisał:

jurasvip napisał:

To jest raczej niemożliwe, musi być przycisk SET skoro włączyła się kontrolka.

Jednak jest to możliwe, ja mam bez dodatkowych guzików i przeciągania kabli.
Działa to pod przyciskiem ESP.
System działa tak:
- krótkie naciśnięcie przycisku ESP - działa normalnie ON/OFF
- długie naciśnięcie - ESP wyłącza się i po chwili słyszymy dzwonek w zegarach że TMPS się zresetował, następnie naciskamy jeszcze raz krótko, aby włączyć z powrotem ESP.

ano właśnie, czyli przycisk ESP służy do resetowania czujników.
Chodziło mi o to, że coś musi być odpowiedzialne za reset, no i w tym przypadku jest to kombinacja z przyciskiem ESP..

Tak to nie działa.
Dokładając TPMS, można go zrobić na przycisku ESP/ASR, ale fabrycznie tak tego nie robiono.
Czy to GTI nie jest czasem US?
Na bank masz czujniki w letnich kołach.

Tak to GTI jest z USA a czujniki zostały na letnich kolach ale dzisiaj nie zdążyłem i jutro pojadę na kompa to mi to wykasują a jaka jest różnica miedzy Europa a USA w tym względzie?