jak szarpię Tobie kolego na zimny to masz albo koło 2masowe walnięte już lub poduszkę innego wyjścia nie ma, a jeśli na zimnym i na ciepłym to wtety nowe mapy i po problemie

powiem szczerze że w tej jednosce silnikowje praktynie kazdy ma ten problem. Co mozna łatwo zaobserowować na parkingach jak inni odpalają auta pozdro

VCDS nie zmieni sie dawki paliwa;/ trzeba korekte robic;/ wie ktos kto tanio i dobrze to zrobimoze w Gorzowie albo szczecinie

jarfab0511 napisał:

VCDS nie zmieni sie dawki paliwa;/ trzeba korekte robic

Dawkę paliwa jak najbardziej można zmienić i to nie jednemu zmieniałem, tak jak u mnie i u kolegów pomogło, poczytaj tu: http://www.golfv.netrar.pl/viewtopic.php?id=220&p=3

dziii napisał:

ale zmiana dawki paliwa nie każdemu podziała

Ale jak nie sprawdzimy to się nie przekonamy

To jest nas wielu moj vw golf v 1.9 tdi 105KM BKC
problem: na zimnym cyka idealnie na cieplym krecic dlugo.
A co do tego szarpania przy zapalaniu to niby szarpie tylko ze to moj pierwszy diesel wiec dopiero ogarniam wszytko. 
Ale kumpel od lat jezdzi tylko dieslami i mowi ze spoko i ze nic nie szarpie i rowno chodzi silniczek.   
Czyli zdania sa podzielone co z tym robic, mam tylko pytanie czy jest to bezpieczne dla silnika zeby tak dlugo krecil przy zapalaniu, czy raczej powinienem cos z tym zrobic bo nie ukrywam ze chce aby wszytko dzialalo bez zarzutu bez szkodliwosci dla silnika?

ja to miałem, wgrali mi nową mapę rozruchu i jest bez problemu

widze ze opinie sa podzielone, wymiana aku , wymiana rozrusznika, wgranie map, Ale pojde w remap oprogramowania dodam torszke kucy i przy okazji zmienie dawke na cieplym. Dwie pieczenie przy jednym ogniu
oby pomoglo

na dwumasa nie ma zasady i jest to udowodnie nie jeden raz niestety ;/

czujnik nic tu kolego nie ma!
daj rozrusznik do dobrego warsztatu  niech Ci zregeneruja albo kup nowy. Nowy nie uzywany!!! Mi pomogło teraz nie wstydze sie jak gasze go:) i zapalam:)