



No w serwisie za wymiane chlodniczki z robocizna chcą 1200zl i nie wiadomo czy to bedzie to , powiem tak ze olej w silniku wyglada na czysty i nie przybywa go silnik chodzi normalnie ,nie jestem w stanie powiedziec ile idzie tego oleju do zbiorniczka bo przejechalem wczesniej 1500km i po tej trasie zobaczylem tą maż czy jak to nazwac w zbiorniczku wiec go wyciagnałem i wyczyscilem a po tym przejechalem jakies 20km i widac jakies slady w zbiorniczku znow ale ciezko powiedziec czy to z silnika czy z przewodow bo wyczyscilem tylko zbiorniczek wczesniej powiedzcie jak dlugo moge tak jezdzic do naprawy
Offline




No i wkoncu jestem w PL i zabiore sie za ten olej dzisiaj jestem umowiony z mechanikiem zobaczymy jak to wyglada sprobujemy zdiagnozowac problem , wracajac do PL zrobilem jakies 1500km troche pod strachem ze gdziec sie zatrzymam ale udalo sie oleju oczewiscie troche dostalo sie do zbiorniczka ale nie az tyle co przypuszczalem .
Offline




Dzisiaj zamowilem nowa chłodnice oleju , wyciagnelismy z mechanikiem stara i wtłaczajac powietrze pod cisnieniem trzymajac chłodnice w wodzie pojawialy sie bąble powietrza wiec jest do wymiany jutro zalozymy nowa i zobaczymy czy to to chociaz potrzebuje troche pojezdzic zeby wszystko sie przepłukało bo mechanik spuscil płyn z układu a z chłodnicy stwierdził ze nie trzeba ze olej i tak sam wyjdzie do naczynka i wystarczy tylko naczynko wypłukac z 2 lub 3 razy
Offline